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スカイラインクーペとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   日産  スカイラインワゴン
VS
54.8万円1284万円
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中古車相場 232万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン2000GT-ES/ターボ/HGC211 後期型/前期グリル/丸目/車高調/ワタナベAW/社外マフラー/5速MT/L20

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT bremboブレーキ SSR19インチアルミ付き 本革シート フルエアロ

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT バックカメラ ナビ 333ps 車高調 社外ウイング

    本体価格
    76万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ付き 寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 車高調SSR19AW ETC 曙ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    738.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 電動黒革シート・オプションエアロ・Z.S.S.車高調・CRIMSON19インチアルミ・Bluetooth接続・サイド/バックカメラ・シートヒーター・HDDナビ・フルセグ・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    169万円

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  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

関東
86
373.5万円
関西
22
491.8万円
東海
46
413.2万円
北海道
16
311.4万円
九州
37
302.2万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
23
426.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  スカイラインワゴン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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