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フェアレディZとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとB6クーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 革/スウェード調ファブリックシート パワーシート シートヒーター オートエアコン HIDライトオートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    232万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモエアロ リアスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    144万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウイングスナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム   フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC パドルシフト パワーシート スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/TEIN車高調/WORKエモーションKIWAMI19インチアルミ/純正bremboキャリパー/黒革シート/シートヒーター/純正BOSEスピーカー

    本体価格
    152万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤Pシート・6MT・純ナビ・リヤカメラ・純AW

    本体価格
    612万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTメーカーHDDナビバックモニター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 社外19インチアルミホイール brembo黄キャリパー 社外足回り トランクスポイラー HIDヘッドライト ラジオオーディオ 革巻きステアリング 電格ミラー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウィングスナビ BOSEサウンド 18AW

    本体価格
    205万円

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  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ 1年走行距離無制限保証付き ディーラー車 ブラックレザーインテリア 20インチアルミ 右ハンドル 純正ナビ バックモニター サンル-フ ブレンボキャリパー

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    応談

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
356
317.2万円
関西
125
468.8万円
東海
222
405.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
458.6万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
42
477.9万円
中国
62
454万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B6クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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