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B6ツーリングとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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B6ツーリングとクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B6ツーリング   マセラティ  クアトロポルテ
VS
468万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
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4 中古車掲載台数 108
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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 同色全塗装 整備記録20枚 サスペンションOH済 17インチAW Stradaナビ サンルーフ ルーフレール ゴールドデコライン

    本体価格
    468万円

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    220万円

関東
3
---
関西
1
468万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
318.4万円
関西
24
451万円
東海
25
449.6万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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BMWアルピナ  B6ツーリング   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
--- 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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