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C-HRとD3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとD3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  D3
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 170万円1730万円
D3の相場表を見る
1808 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC/スマートキー/CD

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD/MODELLISTAエアロ/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/追従機能付きクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正エアロ/アルパイン9インチナビ/バックモニター/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ロゴ入LEDヘッドランプ/TV/純正18AW/バックソナー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグ ハーフレザー Bluetooth シートヒーター スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー整備記録 走行50.078km 左ハンドル サンルーフ 純正ナビ 前後ソナー 白半革シート 20インチアルミ オートトランク クルコン デコラインゴールド スペアキー ETC

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    564万円

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    1730万円

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    955万円

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    416万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 整備記録12枚 キセノン ディスプレイオーディオ バックカメラ 18インチAW コンフォートアクセス 半革シートヒーター スペアキー

    本体価格
    218万円

関東
425
194.6万円
関西
198
196.4万円
東海
362
195.1万円
北海道
67
193.4万円
九州
333
191.8万円
東北
136
192.7万円
北陸・甲信越
106
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
15
719.9万円
関西
4
761.5万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMWアルピナ  D3
229万円315.5万円 新車時価格 1078万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1196~1797 排気量(cc) 2992
98~116 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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