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D4クーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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D4クーペと296GTBの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   フェラーリ  296GTB
VS
344.8万円648万円
D4クーペの相場表を見る
中古車相場 2928万円5350万円
296GTBの相場表を見る
5 中古車掲載台数 79
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 買取仕入 ブラックレザー 右ハンドル

    本体価格
    344.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    373万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/D整備済/タイヤPS4S交換済/ガラスル-フ/アダプティブLED/ル-フライニング・アンソラジット/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/パ-ク・ディスタンスコントロ-ル/Fシ-トヒ-タ-/ランバ-サポ-ト/

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inch  マットグレー・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート サスペンションリフター

    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製エンジンカバー・リアディフューサー・アンダードアカバー・インストゥルメントカバー・ダッシュインサートサスペンションリフター・フロントスポイラー・エレクトトロミックリアビューミラー

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ASSETTO FIORANO OP1520

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AFPKG F1 DCT 左H 2年保証 OP2000

    本体価格
    3299.8万円

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP947 アセットフィオラノパッケージ レーシングストライプ

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
4
431.2万円
関西
1
368万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
42
3706.3万円
関西
18
3471.6万円
東海
9
4226.3万円
北海道
2
4673万円
九州
2
3190万円
東北
1
3186万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3384.8万円
四国
0
---

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D4クーペと296GTBのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   フェラーリ  296GTB
1067万円1161万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2992 排気量(cc) 2992
350 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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