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296GTBとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  F8スパイダー
VS
2928万円5350万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 3888万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 61
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ツートンエクステリアカラー バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa 3年残価75パーセント買取保証プログラム カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー LED付カーボンファイバーステアリングホイール サスペンションリフト

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー サラウンドビューカメラ ダイヤモンド研磨鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー LED付ステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・リアデュフューザー  カーボンファイバー・シルキック

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola 右ハンドル アップルカープレイ LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー・GIALLO MODENA・Apple CarPlay・フロントリフト・カーボンエンジンカバー・跳馬刺繍・LEDカーボンステアリング・パーキングセンサー・フル電動シート・専用ボディーカバー・専用充電器

    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi OP845 右ハンドル車 カーボンファーバーアッパートンネル・サスペンションリフター・LED付きカーボンファイバーステアリングホイール・デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20インチブラック塗装仕上鍛造ホイール リフター LED付ステアリング アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3980万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/フロントプロテクション/カーボンLEDステアリング/パッセンジャーディスプレイ/20インチ鍛造AW/フロントリフター/オフカタログレザー/フル電動シート(センターアルカンターラ)/

    本体価格
    4209.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Bianco Fuji Fリフター カーボンLED odo 2500Km 車検受渡し

    本体価格
    4495.3万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/サイドエアスプリッタ カーボン製レーシングシート

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H OP1881 カーボンホイール 特注カラービアンコイタリア フルカーボンOP リフティング デイトナレーシングシート 7年メンテ継承 屋内車庫保管

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay LEDカーボンステア クローム仕上鍛造20AW SFフェンダーエンブレム リアカメラ

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    3888万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ヴェルデ ブリティッシュ レーシング/20インチDARK FORGED WHEELS/カーボンレーシングシート/サスペンションリフター/アダプティブフロントライトシステム/カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング

    本体価格
    5072.2万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カラーBiancoCervino/RossoFerrari アラウンドビュー サペンションリフター LEDカーボンステア ジアッロブレーキキャリパー カーボンサイドスプリッター イエローレブカウンター AppleCarPlay

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 後期最終モデル正規ディーラー車左ハンドル法人禁煙屋根保管ビアンコアブス&ロッソ内装LEDカーボンステアFリフター鍛造20インチカーボン内装レーシングカーボンシート純正ナビBカメラF&RパーキングSコレクター物

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
41
3720.1万円
関西
18
3471.6万円
東海
9
4226.3万円
北海道
2
4673万円
九州
2
3190万円
東北
1
3186万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3299.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4308.8万円
関西
19
4670万円
東海
12
4579.8万円
北海道
3
5112万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4345.3万円
四国
1
4190万円

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  F8スパイダー
3678万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2992 排気量(cc) 3902
663 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は77台、F8スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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