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D4クーペとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
344.8万円405万円
D4クーペの相場表を見る
中古車相場 18.8万円808.8万円
ゴルフの相場表を見る
3 中古車掲載台数 902
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 買取仕入 ブラックレザー 右ハンドル

    本体価格
    344.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    405万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーシート 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト エアロ パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    113.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ 障害物センサー App-Connect デジタルメーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビ 地デジTV マイルドハイブリッド 液晶メーター リアトラフィックアラート

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション Volkswagen認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック ワンオーナー オールインセーフティ(安全装備) ドラレコ前後 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 保証書 記録簿(R4.5.6.7)

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 7.5後期 距離無制限1年保証 COXダウンサス 純正19AW ADPクルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ 純正ナビ DTV 林檎カープレイ LEDオートハイビーム ETC2.0 スマキー2個 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ MK1/エッティンガー /16Vツインカムエンジン/5MT/左H

    本体価格
    750万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

関東
3
382.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
365
251.2万円
関西
155
262.3万円
東海
115
244.2万円
北海道
26
177.7万円
九州
71
218.4万円
東北
45
211万円
北陸・甲信越
48
234.7万円
中国
56
254.7万円
四国
21
221.3万円

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D4クーペとゴルフのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
1067万円1161万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2992 排気量(cc) 999~1984
350 最高出力(馬力) 110~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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