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XD4と5008を比較! - みんなの比較車種

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XD4と5008の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  XD4   プジョー  5008
VS
998万円1135万円
XD4の相場表を見る
中古車相場 33万円602.6万円
5008の相場表を見る
3 中古車掲載台数 117
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1135万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ファイトニック・ブルーメタリック パノラマSR 鍛造22インチアルミ harman/kardon アイボリーホワイトレザー ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1084万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション 認定中古車 保証継承 フルレザーパワーシート マッサージシート シートポジションメモリー SR ドラレコ ナビ ETC ACC LED パーキングセンサー トラクションコントロール ブラスポ フォグ

    本体価格
    367.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザー・ナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサ-・パノラマビュー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    237.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルLEDヘッドライト ハンズフリー電動リアゲート 18インチアロイホイール 左右独立調整式 フルオートエアコン 3列7人乗りシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    301.7万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックスライディングルーフ Applecarplay 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポット ETC

    本体価格
    232.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正オーディオ シートヒーターサンルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ/TV ハーフレザーメモリーシート シートヒーター サンルーフ パワーバックドア パーキングセンサー ETC FRドラレコ LED クルコン ブラスポ スマートキー

    本体価格
    339.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/電動シート/電動テールゲート/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正18インチAW

    本体価格
    359万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ BT接続 ルーフレール バックカメラ ETC ハーフレザーシート パドルシフト レーンキープ Pアシスト BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 3列目シート 純正ナビ ワンオーナー バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    245万円

関東
2
1041万円
関西
0
---
東海
1
1135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
258.9万円
関西
19
245.2万円
東海
29
244.1万円
北海道
2
304万円
九州
7
247.5万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
4
357.3万円
四国
1
301.2万円

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XD4と5008のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  XD4   プジョー  5008
1360万円1385万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4751×1927×1615 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2993 排気量(cc) 1199
388 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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