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Aクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
VS
149.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 12万円104.9万円
オプティの相場表を見る
140 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 300台限定車 オプションカラー:マヌファクトゥーアマウンテングレーマグノ(150台) 専用AMGインテリア AMGナイトパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 新車保証 限定300台 パノラマSR 専用AMGデカール 専用19インチAW アドバンスパッケージ 360カメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    948.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド 前後ドラレコ ワイヤレスチャージ 赤黒本革シート メモリー付パワーシート&ヒーター LEDライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    587.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 AMGナイトPKG エアロダイナミックPKG AMGパフォーマンスシート&ステアリング 360°カメラ HUD リラクゼーション機能 AMGライドコントロールサス アンビエントライ

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    205万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革シート/純正前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    247.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    428.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    30万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

関東
61
516.3万円
関西
34
563.7万円
東海
19
513万円
北海道
3
778.4万円
九州
6
559.5万円
東北
2
477.1万円
北陸・甲信越
6
414.6万円
中国
6
336万円
四国
3
523.9万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
3
43.3万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Aクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
628万円1150万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1991 排気量(cc) 659
306~421 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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