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Aクラスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  シーマハイブリッド
VS
175.8万円1058万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
129 中古車掲載台数 81
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック イエローカラーライン 4WD 9台限定車AMGシ-ト&ステアリング ACC 20AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Rクルコン 革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    296.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フロントプロテクションフィルム ドラレコ

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 認定中古車/ETC/マルチビームLED

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オナ黒革AMGエグゾーストACC前後PDCBSM

    本体価格
    220万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 黒革 ACC RSP アドバンスドPKG ETC BSM

    本体価格
    409.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/パノラマSR/レーダーS

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    193万円

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    209.9万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/サンルーフ/衝突軽減/後席VIP仕様

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    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 衝突軽減 純正AW 革シート ナビ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ワンオーナー エンターテイメントシステム

    本体価格
    310万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSEサウンド 後席モニター

    本体価格
    193.8万円

関東
63
572.3万円
関西
18
658.6万円
東海
21
585.9万円
北海道
5
366.5万円
九州
4
406.1万円
東北
3
324.4万円
北陸・甲信越
10
454.6万円
中国
5
541.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
180.2万円
関西
8
329.3万円
東海
8
207.2万円
北海道
3
103.8万円
九州
4
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.4万円
中国
2
249.9万円
四国
1
299.5万円

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Aクラスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  シーマハイブリッド
628万円1085万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1991 排気量(cc) 3498
306~421 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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