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Cクラスクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
235万円1080万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 105
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 サンルーフ/レーダーセーフティPKG/AMGスポーツシート/ブルメスターサウンド/純正19インチAW/シートヒーター/純正ドラレコ/マルチビームLED/アダプティブハイビーム/ETC2.0/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    734.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    827.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H ローダウン 純正19/20AW AMGパフォーマンスシート ブラックレザーイエローステッチ AMGカーボンステアリング 純正ナビ TV ブルメスタサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1年保証付/エクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/パノラミックサンルーフ/レザーパワーシート・メモリー・ヒーター/ナビ・地デジ・Bカメラ・ブルメスターサラウンドシステム・ETC/LEDヘッドライト/19インチAW

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル OPカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート/ステアリング AKRAPOVICマフラー ローダウン エアコンアンビエントライト D記録簿R5/R6 AMG純正19/20AW

    本体価格
    1041万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ダイヤモンドホワイト パノラミックルーフ ブラックアウトエクステリア AMGperfエグゾースト 19/20AW Burmester

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティPKG エアバランスPKG レザースポーツシート 19インチホイール フルセグTV

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 AMGマットブラックP19-20AW AMGパフォーマンスシート ステリング ナッパレザーイエローステッチ 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    応談

関東
16
565.1万円
関西
6
781.2万円
東海
1
250万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
3389.6万円
関西
12
3330万円
東海
21
3262.7万円
北海道
5
3032万円
九州
18
3274.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2890万円

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
905万円1494万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2996~3982 排気量(cc) 5204
367~510 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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