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Cクラスクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ポルシェ  911
VS
250万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
25 中古車掲載台数 1064
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S V8ツインターボ 右H正規D車  黒/白革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 赤キャリパー 専用19インチAW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    998.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 AMGマットブラックP19-20AW AMGパフォーマンスシート ステリング ナッパレザーイエローステッチ 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ エアバランスPKG フットトランクオープナ ダイヤモンドホワイト 鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 赤レザーシート Burmester 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 社外レーダー パフューム ETC LED ローダウン アンビエントライト パワートランク AMGマルチスポークAW

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒側 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ パワーシート  シートヒーター レーダーセーフティ KW-HASハイトアジャスター取付済  取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    250万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

関東
12
574.1万円
関西
4
903.5万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
381万円
東北
2
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
472
1866.7万円
関西
192
2076.4万円
東海
203
1920.9万円
北海道
26
1693.7万円
九州
64
2067.9万円
東北
10
1061.5万円
北陸・甲信越
33
1744.5万円
中国
52
1557.7万円
四国
12
1291.2万円

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ポルシェ  911
905万円1494万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2996~3982 排気量(cc) 2981~3996
367~510 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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