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プレオプラスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 73
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ABS ESC エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・セキュリティアラーム・衝突安全ボディ・マニュアルエアコン・運転席・助手席エアバック・ABS・軽自動車・660cc

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正オーディオ・アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ Bカメラ 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    35.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F ユーザー買取車/社外ナビ/ワンセグ/ETC/キーレスキー

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 CDオーディオ ETC ハロゲンヘッドライト スマートアシスト3 ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 誤後進抑制制御 障害物センサー リモコンキー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

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    378万円

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    本体価格
    555万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期型 AMGパフォーマンスPKG AMGパフォーマンスシート カーボンセラミックブレーキ ガラススライデングルーフ HUD Burmestarサウンド 全席シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正21AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 2年保証 1オーナー レザーエクスクルーシブ/レーダーPKG ガラスSR ブラックナッパレザー/シートH 8.4インチナビTV Burmester 360度カメラ フットトランクOP HUD AMGスポーツサス AMGパフォーマンスステア AMG21AW

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 サンルーフ ブルメスターサウンド 360カメラ 黒革シート シートヒーター ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    458万円

関東
82
56.2万円
関西
25
54.6万円
東海
27
44.2万円
北海道
29
68.9万円
九州
40
45.7万円
東北
30
47.3万円
北陸・甲信越
37
49.5万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
36
710.1万円
関西
16
757.7万円
東海
11
725.4万円
北海道
3
1011.3万円
九州
2
1111万円
東北
2
655.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
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プレオプラスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  GLCクーペ
89.6万円144.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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