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GLEとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   フェラーリ  プロサングエ
VS
257.4万円1828万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 6810万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
47 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD オブシディアンブラック

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD ワンオーナー 585ps ヤナセ記録簿

    本体価格
    445万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル AMGカーボンインテリアパッケージ ISG搭載車 Burmesterハイエンドオーディオ AMG鍛造22インチAW パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー 社外レーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    1249万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP/ナイトP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証 スマホ連携 harman/kardonサウンド 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/21AW サイドRボ-ド LEDヘッドライト 電動Rゲ-ト 純正ドアバイザ- エアサス キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター AMGインテリアカーボンPKG 純正ナビ(MBUX搭載) Burmester 全周カメラ&PTS HUD&RSP AMGドライブC 赤キャリパー 純正OP22インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) LARTE Designリップ/ディフューザー BRABUSリアスポ ロワリング プロテクション

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKG/パノラマSR/AMG22inAW/黒革

    本体価格
    1240万円

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    応談

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    本体価格
    7500万円

関東
25
969.5万円
関西
5
960.4万円
東海
11
999.5万円
北海道
0
---
九州
2
555万円
東北
1
309.1万円
北陸・甲信越
2
489.6万円
中国
0
---
四国
1
1828万円
地域別台数
関東
14
7891.2万円
関西
8
7690万円
東海
5
8092万円
北海道
3
8488.7万円
九州
1
8788万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
2
8360万円
四国
0
---

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GLEとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   フェラーリ  プロサングエ
1332万円2443万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2996~3982 排気量(cc) 6496
435~612 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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