| ロータス エリーゼ | メルセデスＡＭＧ GLEクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
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中古車相場 |
508万円～2145万円
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| 68台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | メルセデスＡＭＧ GLEクーペ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 1421万円～2483万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×2020×1715 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 2996～3982 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 435～612 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
デザインを追求したSUVクーペ SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ＋電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。（2020.6） |
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