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マークXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLS
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
905 中古車掲載台数 25
  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ地デジ 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 12セグMナビHIDオートA

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正SDナビ 純正18インチアルミ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 盗難防止装置 スマートキー DVD再生 フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G お年玉車 保証付 禁煙車 Gs仕様 外品19AW ローダウン 外品マフラー HID&LEDフォグ 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ビルトインETC プッシュ&スマートキー

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド SR 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ HIDランプ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ファイナルエディション/サンルーフ/ハーフレザー/新品FTX19インチ/社外車高調/モデリスタエアロ/後期3眼ヘッドライト・テール/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・ローダウン・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・パドルシフト・ドライブレコーダー・ウインカーミラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/社外テール/社外車高調/社外19インチホイール/トランクスポイラー/プッシュスタート/パワーシート/BRASHシートカバー/ETC/スペアタイヤ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 黒内装/社外車高調/社外19インチホイール/社外柿本マフラー/イエローフォグランプ/フロントシートカバー/ALPINE8インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX リラックスセレクションブラックリミテッド 社外naviバックカメラ付き RSR車高調 maverickホイール アルファホーン Bluetooth接続 サンルーフ付き ETC付き

    本体価格
    97万円

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    1058万円

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    本体価格
    890万円

関東
233
132.9万円
関西
263
150.1万円
東海
120
134.1万円
北海道
49
120.2万円
九州
72
131.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
60
128.9万円
中国
24
103.6万円
四国
39
135.5万円
地域別台数
関東
13
1491.6万円
関西
4
1486.5万円
東海
6
1314.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---

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マークXとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLS
238万円561.6万円 新車時価格 2183万円2808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2499~3456 排気量(cc) 3982
203~360 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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