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GTロードスターとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   アウディ  A7スポーツバック
VS
1158万円1648万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 158
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規認定中古車/2年保証/AMGエクステリアナイトPKG/AMGインテリアナイトPKG/AMGパフォーマンスシートPKG/エッセンシャルPKG

    本体価格
    1648万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW Arcnワンオフマフラー ローダウン ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク

    本体価格
    547万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート ナビ バックカメラ ETC 4WD BOSEスピーカー パワーシート 電子パーキング パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    582.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 冬タイヤ・純正アルミホイール付/禁煙車/ナビ・バックカメラ・障害物センサー・4WD

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 社外マフラー 茶革内装 パドルシフト シートヒーター ナビ 地デジTV Bluetooth USB 全方位カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    465万円

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    478.7万円

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    本体価格
    346.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    414万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    454.3万円

関東
2
1288万円
関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1648万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
56
393.2万円
関西
24
381.6万円
東海
37
374.8万円
北海道
12
331万円
九州
14
306.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
378.1万円
中国
7
457.3万円
四国
1
288万円

GTロードスターの中古車を探す

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GTロードスターとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   アウディ  A7スポーツバック
1788万円2153万円 新車時価格 812万円1345万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3982 排気量(cc) 1968~2994
476~530 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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