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ティアナとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
19.8万円173万円
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中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
246 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ サイドエアバック パワー前席パワーシート ビルトインETC付

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純ナビ フルセグTV アラモニ ETC クルコン 本革シート シートエアコン パワーシート キセノンHL エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 BSW インテリキー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検満期R9年6月

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙/全方位カメラ/地デジ/BT音楽/Sキー

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ/BSM/クルーズコントロール/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/禁煙車/メモリーナビ/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    62万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    1820万円

関東
124
68万円
関西
13
63.7万円
東海
38
70.9万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
7
75.6万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ティアナとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
243万円357.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2488 排気量(cc) 3982
173 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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