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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
253 中古車掲載台数 205
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューM(MOD機能) インテリキー ETC HIDオート クルーズコントロール ブラインドスポットM LDW パーキングセンサー 本革巻ステア オットマン パワーシート 純正16AW

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    138万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV XV  ローダウン  社外19インチAW 社外マフラー Wサンルーフ バックカメラ CVT スマートキー 盗難防止システム パワーシート オットマン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビハンドル/純正17AW/ETC/純正HDDナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/DVD再/シートメモリー/前左右Pシート/助オットマン/インテリキー/記録簿

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 革シート・パワーシート・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV HID / アイボリーフルレザーシート / シートヒーター&クーラー / ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュー MOD BSW 車線逸脱警報 NCナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール パワーシート HIDライト インテリキー スペアキー有

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth 電動オットマン パワーシート コーナーセンサー クルコン AW タイミングチェーン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC インテリキー プッシュスタート ステアリングリモコン パワーシート オートライト フォグランプ 走行36000km

    本体価格
    37万円

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    142万円

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    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革シート12セ

    本体価格
    136.8万円

関東
109
72.7万円
関西
26
88.3万円
東海
34
79.7万円
北海道
7
69万円
九州
24
73.8万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
16
94万円
中国
12
96.5万円
四国
4
72.1万円
地域別台数
関東
63
92.5万円
関西
22
103.8万円
東海
21
100.5万円
北海道
39
95.5万円
九州
13
85.3万円
東北
20
84.1万円
北陸・甲信越
15
91.7万円
中国
10
117.2万円
四国
2
64.4万円

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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