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シルフィとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   日産  ティアナ
VS
19万円~155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~193.5万円
ティアナの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 241台
  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 純正16インチアルミホイール バックカメラ Bluetooth スマートキー フロントフォグ 純正エアロ ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth USBポート 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G オートAC/ナビ/TV/FM・AM/DVD・CD/Bluetooth Audio/SDメモリーカード/ETC/バックモニター/ドラレコ/純正アルミ/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行4.7万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/インテリジェントキー/オートライト機能/フォグランプ/

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテキー/プッシュスタート/オートエアコン/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    65.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ オートライト 革巻きステアリングホイール ETC

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    41万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC パワーシート 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール クルーズコントロール スマートキー フォグランプ

    本体価格
    60.6万円

関東
21台
62.1万円
関西
5台
48.8万円
東海
11台
68.9万円
北海道
1台
37万円
九州
4台
50.4万円
東北
7台
61.4万円
北陸・甲信越
2台
53万円
中国
6台
61.2万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
96台
67.8万円
関西
33台
67.1万円
東海
26台
72.9万円
北海道
7台
65.9万円
九州
21台
65.3万円
東北
31台
61.5万円
北陸・甲信越
15台
74.2万円
中国
7台
104.1万円
四国
5台
82.4万円

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日産  シルフィ   日産  ティアナ
193.7万円~272.4万円 新車時価格 243万円~357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1798 排気量(cc) 2488
131 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルフィの中古車は58台、ティアナの中古車は241台掲載しています。
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