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Gクラスとミトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  ミト
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円198万円
ミトの相場表を見る
322 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD ワンオーナー/75台限定車/AMGナイトパッケージマグノ/AMGナイトパッケージII/マグノナイトブラックアクセント/マットブラックペイント22インチAMGクロススポークAW/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

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    979万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定車/BRABUSカーボン/ナイトPKG/デジミラ/マヌファクトゥーアプログラムプラス/カーボンインテリア/電動サイドステップ/カーボンパフォーマンスステアリング/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷スペシャルオーダーデザートサンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス Harman/kardonスピーカー ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    895.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ナイトPKG ナイトブラックマグノ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノエクスクルーシブ D車 正規ディーラー車両 / ダイアモンドスティッチ黒革シート / ハーマンカードンオーディオシステム / 禁煙車両 / AMG63専用 20AW /  63 両サイド出しマフラー / サンルーフ /

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD プロフェッショナルブルー ナイトパッケージ HYPERFORGED 24インチ BRABUS フロントアンダースポイラー グリルエンブレム アクラポビッチ マヌファクトゥーアプログラム プラチナホワイト ナッパレザー

    本体価格
    3052.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMG Gクラス G63 新車並行輸入/ダイヤモンドステッチツートーンシート/サンルーフ/ナビ・TV/Bluetooth/20インチAW/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ マヌファクトゥーアプログラムP マヌファクトゥーアインテリアパッケージ OP22インチAW ナッパレザー ブルメスターサラウンドサウンドシステム 1オーナー

    本体価格
    2810万円

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    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正アルミホイール エアバック エアコン アイドリングストップ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
138
2180.8万円
関西
75
2319万円
東海
55
2272.2万円
北海道
13
2143.9万円
九州
16
2175万円
東北
6
2169.7万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
19
99.6万円
関西
10
92.8万円
東海
10
66.5万円
北海道
0
---
九州
2
57.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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Gクラスとミトのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  ミト
2035万円3535万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
3982 排気量(cc) 1368
585 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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