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Gクラスとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  ドブロマキシ
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
351 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Gクラス デジーノエクスクルーシブインテリアP 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD G63グランドエディション 4WD

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKGマグノ G.manufakturプラス

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG 電動オートステップ ダイヤモンドステッチツートーンインテリア AMGパフォーマンスエグゾーストシステム ドライビングダイナミックシート Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 100台限定車 ナイトPKG 専用インテリア シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV Burmester CarPlay デジタルインナーミラー AMGパフォーマンスエキゾースト AMG22インチAW 2年保証付

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定50台 クラシックグレー 20thアニバーサリーED ナイトPKG 22inchAMGAW AMGパフォーマンスステア カーボンインテリア 専用ボディカラー AMGレザーエクスクルーシブPKG ブルメスターサウンド サンルーフ

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オブシディアンBK マキアートベージュ&エスプレッソブラウンインテリア ボディ同色バンパーアクセント&スペアタイヤリング レザーエクスクルーシブ アダプティブダンピング ピアノラッカーインテリアトリム

    本体価格
    1641.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Edition Matt Blackメルセデス認定2年保証

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    応談

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    本体価格
    388.5万円

関東
145
2247.6万円
関西
92
2285.6万円
東海
56
2311.7万円
北海道
15
2221.6万円
九州
14
2316.7万円
東北
7
2158.9万円
北陸・甲信越
10
2188.2万円
中国
8
2147万円
四国
4
2283.3万円
地域別台数
関東
8
370.5万円
関西
3
368.3万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
2
333万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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Gクラスとドブロマキシのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  ドブロマキシ
2035万円3200万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
3982 排気量(cc) 1498
585 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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