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Gクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 104
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD AMGナイトパッケージ AMGエクスクルーシブナッパレザーシート ダイヤモンドステッチツートンインテリア AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台/AMGナイトパッケージマグノ/AMGナイトパッケージII/カーボンステア/ダイヤモンドステッチナッパレザーシート/シートベンチレーター/リラクゼーション機能/サンルーフ/マットブラック22インチAW/ドラレコ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG ミスティックホワイト レッド&ブラックツートンレザー AMG20インチAW

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/AMGパフォーマンスエグゾーストシステム/AMGレッドキャリパー/ナイトパッケージ仕様/レーダーセーフティPKG/純正12.3インチナビTV/禁煙車

    本体価格
    2046万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル 右ハンドル アンダーガード 本国仕様AMG4本出しマフラー GFサスペンション 純正8インチナビ ハーマンカードン

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定法人1オーナー

    本体価格
    2280.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 限定300台 レザーエクスクルーシブPKG レッドキャリパー サンルーフ フルレザー仕様 カーボンコンビステアリング ステアリングヒーター IWCウォッチ

    本体価格
    1930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 禁煙車 ブルメスター マヌファクトゥーアプログラムプラス カーボンインテリアトリム AMGカーボンステアリング アンビエントライト レッドキャリパー 360度カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    5398万円

関東
130
2199.7万円
関西
59
2291.5万円
東海
58
2302.4万円
北海道
9
2323.7万円
九州
12
2527万円
東北
7
2079.3万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
10
2121.1万円
四国
6
1717万円
地域別台数
関東
36
3445.5万円
関西
12
3159.2万円
東海
28
3204.4万円
北海道
4
3262.5万円
九州
17
3146.5万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2835万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
2035万円3535万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3982 排気量(cc) 5204
585 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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