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Gクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
714.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 104
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 SR 黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ(社外8インチ) 地デジ harman/kardon ガイドライン付Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロニック&ブラインドS 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD BRABUS可変マフラ-/BRABUSフロントスポイラ-/社外電動サイドSTEP/社外デジタルインナ-ミラ-/iiDラゲッジフラットスペ-ス(収納BOX)/アンビエントエアライト増設キット/専用22AW/シルバ-シャドウアクセント/150台限定

    本体価格
    1958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 BURABUSフロントリップ/電動サイドステップ/ブラックカスタム

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 世田谷SPオーダー MANUFAKTUR P+ MANUFAKTURインテリアプラスPKG AMGナイトPKGIIボディ同色スペアタイヤリング ベージュシートベルト  24インチWALD製AW

    本体価格
    3800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD G63 edition Magno White

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD AMG G63 全国限定12台 トマトレッド(メタリックペイント) designoエクスクルーシブレザーブラック ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー車 屋内保管車両 ヤナセ整備記録簿あり

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト

    本体価格
    2362万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 左ハンドル MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラスPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトPKG 21インチAMGアルミ ブルメスタサウンド 前後ドラレコ360 ガラスS/R LEDライト

    本体価格
    3120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3168万円

関東
138
2270.6万円
関西
60
2398.8万円
東海
62
2276.7万円
北海道
13
2163.5万円
九州
20
2266.8万円
東北
9
2286.4万円
北陸・甲信越
10
2590.3万円
中国
9
1834.3万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
35
3398.5万円
関西
14
3310.4万円
東海
24
3240.2万円
北海道
4
2800万円
九州
17
3262.8万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
3415万円
四国
1
2480万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
2035万円3535万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3982 排気量(cc) 5204
585 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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