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Gクラスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
402 中古車掲載台数 358
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63/Editionマグノホワイト/左H/限定180台/

    本体価格
    2985.3万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 2019年モデル 限定車 ナイトPKG レザーEXCP

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD BRABUSエアロ&24インチAW・マフラー

    本体価格
    3150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 左H 正規ディーラー車 カーボントリム

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノナイト EXCインテリアPKG カーボン

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manu+ オパリス カスタム500

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 新車保証 AMGナイトPKGII

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定車/弊社下取り/SR/赤ナッパレザー/

    本体価格
    2798万円

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    本体価格
    876.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD Aサス SR HUD シートH&C 法人1オナ

    本体価格
    938万円

関東
185
2396万円
関西
77
2469.1万円
東海
67
2490.6万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2689.8万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
132
1044.9万円
関西
66
1021.6万円
東海
71
1019.4万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
25
964.8万円
四国
3
1084万円

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Gクラスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディフェンダー
2035万円3200万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3982 排気量(cc) 1995~4999
585 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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