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SLCとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLC   アウディ  TTロードスター
VS
349万円470万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 49.5万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 1オナ 黒/灰革 マジックスカイR 2年保証 特別仕様車 Pスタ メモリP/Sヒ-タ/エアスカ-フ 純ナビTV/TVキャン スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW AMGライドCサス ドラレコ 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG SLC 43 HarmanKardon マジックスカイルーフ レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ハーフ革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    461.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 限定車 レーダーSP 黒/銀革 マジックスカイルーフ エアスカーフ ナビTV Bカメラ Carplay レッドアクセントパーツ 専用ヘッドレスト AMGスポーツサスペンション AMGカーボンインテリア AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG SLC 43 AMGナイト/RSP 黒革 マジックSR ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/エアスカ-フ/エアガイド スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L パドルシフト 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 黒半革 マジックスカイルーフ シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ PTS harman/kardon  レーダーセーフティPKG キーレスゴー スポーツエグゾースト LEDライト 専用18AW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG SLC 43 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター マジックスカイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー ドラレコ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    292万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.5万円

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    320万円

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    本体価格
    204.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    55.8万円

関東
5
432.6万円
関西
1
461.2万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
200.4万円
関西
8
188.9万円
東海
3
195.3万円
北海道
1
320万円
九州
2
114万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
2
89.5万円
中国
2
178.5万円
四国
0
---

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SLCとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLC   アウディ  TTロードスター
970万円1037万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1820×1305 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2996 排気量(cc) 1984
367~390 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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