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TTロードスターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとバルケッタの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フィアット  バルケッタ
VS
72.8万円~508.1万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 70万円~228万円
バルケッタの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 9台
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Audiバーチャルコックピット MMIナビゲーション アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム LEDヘッドライト 17インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    283.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 正規D車・グローブシート・記録簿・禁煙・取説・保証書・純正車検証ケース

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sスポーツレザーシート エアスカーフ シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定 モカシンレザー Bang&Olufsen 専用5スポーク19インチアルミ アウディサイドアシスト マトリクスLED エアスカーフ コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV バーチャルコックピット 茶革 黒幌

    本体価格
    508.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 KW車高調 ワーク19インチ LEDライト 純正ナビ地デジTV バランスイットフロントスポイラー クリアランスソナー バックカメラ TTSリアスポイラーリアディフューザー ETC パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG・レザーPKG・ローダウン・社外マフラー

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD デジタルスピードECUチューニング 新品タイヤハンコック

    本体価格
    388万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
12台
164.5万円
関西
9台
236.8万円
東海
6台
285.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
317.3万円
東北
2台
172.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
134万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
116.4万円
関西
2台
200万円
東海
2台
182.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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TTロードスターとバルケッタのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フィアット  バルケッタ
605万円~729万円 新車時価格 293万円~296万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1984 排気量(cc) 1746
230 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は36台、バルケッタの中古車は9台掲載しています。
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