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Sクラスクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
797万円1630万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
8 中古車掲載台数 84
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期S63Style ワンオフマフラー ハイパーフォージド22AW スワロヘッドライト マッサージ機能 サンルーフ ランバーサポート 正規D車

    本体価格
    797万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD オブシディアンブラック ハイパーフォージド22インチ カーボンリップ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 左H 有償色ダイヤモンドホワイト AMGダイナミックパッケージ パノラマSR クリスタルLEDヘッドライト ブルメスタ 360°カメラ ナイトビュー ディーラー記録簿

    本体価格
    891.3万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 正規D車 左H 後期モデル AMGダイナミックPKG ナイトビューアシスト+ パノラマルーフ クリスタルヘッドライト レッドレザーシート/ヒーター/クーラー フルセグ ブルメスター 360°カメラ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari Opaco 3年残価75パーセント買取保証プログラム 鍛造ホイール ブラックエキゾーストパイプ カーペットブラックアルカンターラ ダッシュボードインサートカーボン LEDステアリング

    本体価格
    3970万円

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    3480万円

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    3480万円

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    3696万円

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    5180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーステアリング・フロントリフト・スペシャルカラー・サラウンドビュー・イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP400 レーシングシート リフター

    本体価格
    応談

関東
5
1195.4万円
関西
1
1540万円
東海
2
1054.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
3711万円
関西
17
3340.6万円
東海
12
4066万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  296GTB
2448万円3376万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3982~5980 排気量(cc) 2992
585~630 最高出力(馬力) 663
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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