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ラングラーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 車検整備付 リフトアップ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドスポーツ3.6L 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    547.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革 フルセグナビ ACC

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    537万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

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    1700万円

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    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21インチAW スワロフスキークリスタルヘッド AMGレッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

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    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63クーペ 4マチック インナーミラー/左ハンドル/ブレーキ整備済

    本体価格
    768万円

関東
399
464.9万円
関西
164
452.6万円
東海
198
417.2万円
北海道
66
364.5万円
九州
76
385.5万円
東北
32
396.3万円
北陸・甲信越
59
444.3万円
中国
50
480万円
四国
29
483万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
459万円1030万円 新車時価格 2448万円3376万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 3982~5980
272~284 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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