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Sクラスクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
869.9万円1888万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 102
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 左H/V12気筒/スワロフスキーパッケージ/20インチAMGマルチスポークAW/ガラスルーフ/S65専用スタイリングPKG/ナイトビューアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD パノラマSR/黒革/AMG20inAW/ヘッドアップD

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 禁煙車 ダイナミックパッケージ Burmesterサラウンドシステム レッドキャリパー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブパーキングアシスト 360度カメラ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 左ハン マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21AW スワロフスキークリスタルヘッド レッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド designoメタライズドアッシュウッドインテリアトリム スワロフスキークリスタルPKG マットブラックAMG20インチ鍛造AW AMGレッドキャリパー

    本体価格
    958万円

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    5030万円

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    5430万円

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    本体価格
    2098万円

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    4250万円

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    2580万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

関東
2
1310万円
関西
4
1464.6万円
東海
2
960万円
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
3374.9万円
関西
12
3330万円
東海
22
3298.1万円
北海道
5
3032万円
九州
18
3274.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2890万円

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
2448万円3376万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3982~5980 排気量(cc) 5204
585~630 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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