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NT100クリッパーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 868万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
538 中古車掲載台数 12
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD マニュアルエアコン ヘッドライトマニュアルレベライザー マニュアル車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD MT車 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD

    本体価格
    45万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワーステアリング スペアキー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワイド保証1年付 5MT

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 2WD エアコンパワステ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 3速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ ETC ドアバイザー ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付(R9年10月27日) 走行58031km 整備簿 取扱説明書

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ 4WD オートマ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD CARVO幌・黒バンパー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    90.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

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    1988万円

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    750万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ガラスルーフ/ブルメスターサウンド/スワロフスキーPKG/360度カメラ/BCフォージド22AW/ロアリングキット/パナメリカーナグリル/デジーノエクスクルーシブ/フロントバンパーS65仕様

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

関東
113
93.3万円
関西
107
114.2万円
東海
44
113.4万円
北海道
35
83.6万円
九州
111
96.5万円
東北
46
82.9万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.3万円
四国
20
98.8万円
地域別台数
関東
8
1465.8万円
関西
4
1361万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 2448万円3376万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 3982~5980
46~50 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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