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GT 4ドアクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとR8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  R8
VS
539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
119 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー パノラマガラスルーフ グラファイトグレーマグノ エアサス GT63純正21インチアルミホイール 新品GT63 F1エディション仕様フロントバンパー&リアバンパー&ディフューザー

    本体価格
    832万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミック+PKG フルレザーパッケージ オプションマットカラー ガラスルーフ パフォーマンスエキゾースト

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックルーフ フルレザー仕様 AMG21インチAW ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ダイナミックプラスPKG フルレザー仕様 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター エアサス 黒革 シートヒーター&ベンチレーション AppleCarPlay Bluetoothオーディオ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    1299.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HREホイール/BRABUSエアロ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD セレナイトグレーマグノ サンルーフ AMG20インチAW Burmesterサラウンド

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左ハンドル ブルーマグノ パノラマ・SR AMGダイナミクスエアロ エクスクルーシブ ナッパレザー エアバランス&レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド

    本体価格
    1155万円

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関東
58
1083.4万円
関西
16
1167.3万円
東海
20
1046.4万円
北海道
5
1210万円
九州
10
975.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
3
1166.7万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
15
1356.6万円
関西
6
1793.5万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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GT 4ドアクーペとR8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  R8
1176万円3685万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2996~3982 排気量(cc) 5204
367~639 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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