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GT 4ドアクーペとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アストンマーティン  DB9
VS
509.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
116 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 認定保証2年 フルレザー仕様 マットブラックAMG21インチ鍛造AW AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート イエローシートベルト AMGマットカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ 本革 有償カラー

    本体価格
    919.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックルーフ フルレザー仕様 AMG21インチAW ブルメスター 新車保証付 左ハンドル

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター&ベンチレーター MBUX 地デジ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&RSP Newステアリング エアサス&専用21インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマルーフ マットカラー

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム リラクゼーション機能 ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR RSP ACC BSM HUD Burmester 黒革 全席シートヒーター ベンチレーション シートマッサージ 全方位 アンビエントライト パナメリカーナグリル Pバックドア LED ETC

    本体価格
    673万円

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関東
48
1024.8万円
関西
17
1092.2万円
東海
24
1085.3万円
北海道
9
1309.5万円
九州
8
921.9万円
東北
3
982.8万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
1
998万円
四国
3
947.7万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アストンマーティン  DB9
1176万円3685万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2996~3982 排気量(cc) 5935
367~639 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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