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GT 4ドアクーペとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC サンルーフ TV

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP315 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスP    ブルメスターハイエンド3D マットブラックラッピング AMGパフォーマンスシート AMGイエローキャリパー シートベンチレーター シートヒータープラス

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 認定中古車 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ブルーマグノ/HUD/ブルメスター/ナッパレザー+DINAMICA/前後シートヒーター/ベンチレーション/グレーアッシュウッドインテリア/純正19AW/イルミネーテッドステップ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミック+パッケージ パノラマミックルーフ HDDナビ フルレザー仕様 可変バルブマフラー AMGダイナミックステアリング 21インチ純正ホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1083.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    862万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ/エアバランスPKG

    本体価格
    715.7万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1388万円

ピックアップ中古車
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    111万円

関東
53
1050.9万円
関西
19
1101.9万円
東海
21
1004.8万円
北海道
5
1227.6万円
九州
11
951.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
4
1022.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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GT 4ドアクーペとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
1176万円3685万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2996~3982 排気量(cc) 4009~4393
367~639 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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