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911とGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 100
  • ポルシェ 911 カレラT 6速MT 左H メンテナンスPKG加入済み レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP421/2022yモデル/Fリフト

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノパッケージ サテンブラックホイール ホワイトロールゲージ ラバオレンジ・シートベルト 燃料タンク90L

    本体価格
    2198.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    621.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノ&クラブスポーツパッケージ 軽量カーボンルーフ 軽量スポーツバケットシート シートヒーター フロントリフトシステム イオナイザー アルミニウムインテリア マトリックスLEDヘッドライト 保証継承

    本体価格
    3760万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 964左ハンドルMT5速前期ホワイトディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期 黒革 スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    755万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202501 弊社デモカー AMG RIDE CONTROLパッケージ  AMGドライビングパッケージ ブルメスターサウンド ワンオーナー エアバランスパッケージ リアアクスルステアリング アンビエントライト 全方位カメラ

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    1298万円

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    1165.5万円

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD リアアクスルステアリング/AMGパフォーマンスP/AMGエクステリアナイトP/サンルーフ/フルレザー仕様/専用イエローステッチ/専用21インチAW/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1469.2万円

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    本体価格
    705万円

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    本体価格
    629万円

関東
520
1868.1万円
関西
200
2078.2万円
東海
215
1953.1万円
北海道
28
1649.3万円
九州
59
1981万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1614.4万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
39
1053.1万円
関西
19
1102.5万円
東海
20
1013.2万円
北海道
7
1151.3万円
九州
6
1073.3万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
2
1173万円
中国
4
1007.8万円
四国
2
1031.5万円

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1176万円3685万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 2996~3982
385~650 最高出力(馬力) 367~639
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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