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GT 4ドアクーペとファントムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ロールスロイス  ファントム
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
125 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル エクスクルーシブパッケージ ガラスサンルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーター&ヒーター ブルメスターサラウンド 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD グラファイトグレーM・パノラマルーフ・AMGライドコントロール+エアサス・AMG20AW・HUD・Burmesterサウンド・レーダーセーフティPKG・エアバランスPKG・リトラクタブルリアスポイラー

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンパッケージ ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム サンルーフ 有償カラーグラファイトグレーマグノ AMGパフォーマンスステアリング AMG21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1370万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD HUD ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1068.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    1498万円

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    6200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
56
1021.8万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.3万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとファントムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ロールスロイス  ファントム
1176万円3685万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2996~3982 排気量(cc) 6748~6750
367~639 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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