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GT Sロードスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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GT Sロードスターとポルトフィーノの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Sロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1098万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
中古車相場 2025万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
3 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシート&フルレザーPKG 外装色セレナイトグレーマグノ AMGパフォーマンスエグゾースト AMG19/20インチAW 赤×黒革シート

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 1オーナー 後期 AMGダイナミックプラスPKG AMGエクステリアカーボンPKG AMGインテリアカーボンPKG パフォーマンスシートPKG ソーラービーム Burmester HUD 電動ソフトトップ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGダイナミックプラスPKG/AMGパフォーマンスシートPKG/エッセンシャルPKG/レッドブレーキキャリパー/Burmesterサウンド/AMG19&20インチAW

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 左ハンドル バイカラー フル電動シート マグネライドサス カーボンエクステリアパーツ カーボンLEDステアリング デイトナスタイルシート シートヒーター イエローレブカウンター ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    2178万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンエクステリア LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio PPF

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンボディ カーボンLEDステアリング 右ハンドル カーボンエクステリア

    本体価格
    2648万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2574万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 走行1000km カーボンドライバーゾーン+LED/センターブリッジ/Fエアベント/リアエアダクト パッセンジャーディスプレイ 鍛造20インチAW マグネライド フル電動シート JBLサウンド コーンズ記録5回 屋内保管禁煙

    本体価格
    2570万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンフロントサイドリアスポイラー カーボンブレーキ ブラックテールパイプ LEDステアリング 純正20インチAW カーボンエアダクトリアフロントフェンダー マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    2268万円

関東
2
1424万円
関西
0
---
東海
1
1210万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2293.6万円
関西
11
2429.4万円
東海
9
2389.3万円
北海道
1
2258万円
九州
3
2432.3万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2318.4万円
四国
1
2980万円

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メルセデスAMG  GT Sロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
2137万円2177万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3982 排気量(cc) 3855
522 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は3台、ポルトフィーノの中古車は49台掲載しています。
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