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NV100クリッパーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとEQEの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車・2WD・AT車・運転席エアバック・助手席エアバック・パワステアリング・エアコン・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・説明書

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 記録簿 ドラレコ ETC 2024年製造タイヤ 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 集中ドアロック ハイルーフ シガーソケット エアコン パワステ WSRS

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT クラッチ交換済み

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 平成30年式・走行距離77000km・7インチナビゲーション・フルセグTV・テレビ・Bluetooth・ラジオ・ETC・MT車・リクライニングシート・分割シート・マニュアルエアコン・ヒーター・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD AT/両側スライドドア/衝突被害軽減システム

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 手動スロープ・1台積・4人乗・走行41千K 福祉車両・手動スロープ・1台積4人乗・走行41千K・リクライニングタイプ車いす乗車カノウ・8ナンバー・補助席タイプ・車椅子乗車・CDオーディオ・PVガラス・電動ウィンチ・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速ミッション ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 フルセグ 前後ドラレコ ETC5面フィルム

    本体価格
    42万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Digital Interia Exclusive EnergizingPKG

    本体価格
    830.1万円

関東
487
72.7万円
関西
270
69.8万円
東海
143
90万円
北海道
73
84.4万円
九州
258
72.3万円
東北
97
79.8万円
北陸・甲信越
68
90.5万円
中国
50
77.5万円
四国
59
81.5万円
地域別台数
関東
23
818.6万円
関西
18
885.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
5
767.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとEQEのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
95.1万円159.8万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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