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ウイングロードとA110を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとA110の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アルピーヌ  A110
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 567.7万円1828万円
A110の相場表を見る
68 中古車掲載台数 48
  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外HDDナビ ワンセグ インテリキー オートライト 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 S 70th-II 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー オーテック 地デジMナ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR エアロ 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    17.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD レンタカーアップ 純正メモリーナビ TV CD Bluetooth キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン 切替4WD

    本体価格
    48.4万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ OPナビTV/Sabeltシート/FOCALスピーカー/シートヒーター/ブラウンレザー内装/Bremboキャリパー

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    応談

関東
27
42.4万円
関西
8
23.9万円
東海
5
52.2万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
7
38.9万円
北陸・甲信越
5
24.5万円
中国
1
30.3万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
18
927.9万円
関西
10
858万円
東海
7
1005万円
北海道
1
---
九州
2
959.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
5
725.3万円
四国
2
1040万円

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ウイングロードとA110のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アルピーヌ  A110
149.3万円254.6万円 新車時価格 788万円5200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1498~1797 排気量(cc) 1798
109~128 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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