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ディアスワゴンとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   アルピーヌ  A110
VS
24.9万円149.8万円
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中古車相場 599.5万円2380万円
A110の相場表を見る
46 中古車掲載台数 29
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド リモコンエンジンスターター・キーレス・メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アルミ・パワースライドドア・UVプライバシーガラス・セキュリティ・HIDライト・フォグ・リアヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 本州仕入車 ターボ キーレス フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 革調シートカバー・ETC・社外15インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS キーレス 走行41918km

    本体価格
    60万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS Bluetooth付ナビ TV Bカメラ AT AC PW エアB 純正アルミ ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ HIDヘッドライト フォグランプ 運転席・助手席エアバック ABS 両側スライドドア左イージークローザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ車 ABS ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ インパネ4速AT ナビ BLUETOOTHオーディオ オートエアコン ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

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    応談

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    本体価格
    989万円

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    本体価格
    1472.8万円

関東
13
71.3万円
関西
3
49.3万円
東海
3
81.9万円
北海道
5
73.3万円
九州
5
70万円
東北
5
100.9万円
北陸・甲信越
7
65.5万円
中国
2
68.8万円
四国
3
95.3万円
地域別台数
関東
10
1123.2万円
関西
8
1159.5万円
東海
7
1159.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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スバル  ディアスワゴン   アルピーヌ  A110
137万円184.8万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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