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タフトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1049万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
4757 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI接続 ドラレコ フルセグ サンルーフ シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ターボ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正9型Dオーディオ・禁煙車・Bカメラ・ガラスルーフ・前席シートヒーター・純正アルミ・電子パーキングスイッチ・オートホールド

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD CDプレイヤー スカイフィールトップ スマートキー ブレーキホールド オートライト フォグ アイドリングストップ クリアランスソナー シートヒーター 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 4WD 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 7インチナビ USB入力端子 Bluet

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    129.5万円

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    1058万円

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    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    1280万円

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    2550万円

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    本体価格
    1998万円

関東
1117
143.9万円
関西
517
143.4万円
東海
792
144.7万円
北海道
295
162.5万円
九州
759
145.6万円
東北
340
155.2万円
北陸・甲信越
313
147.8万円
中国
393
146.7万円
四国
231
140.3万円
地域別台数
関東
30
2542.6万円
関西
3
2152.7万円
東海
9
1678.6万円
北海道
0
---
九州
8
2280万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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タフトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
132万円188.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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