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パンダとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
188 中古車掲載台数 53
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー カロッエリアナビ・ETC・(フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換・デュアロジック整備渡し)

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー ETC アイドリングストップ ルーフレール アクセサリーソケット パワーウィンドウ

    本体価格
    105.3万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 限定車 オートライト FIATモノグラムファブリックシート シートヒーター ECOスイッチ フルオートエアコン ドライブモードセレクター リアパーキングセンサー STARTSTOPシステム キーレスエントリー

    本体価格
    330.9万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15AW/ルーフレール/シティブレーキコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC/CDデッキ/LEDヘッドライト/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ ジャンドゥーヤ 純正15インチアルミ 純正ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー アロジックセミオートマ アルミホイール バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    129.2万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ MT 禁煙車 100台限定車 純正アルミ タイヤ新品 5速MT ユーザー買取車 バッテリー&サーモスタット&冷却水サブタンク交換整備付 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    160万円

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    1110万円

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    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 現行 新車保証 Bowers&Wilkins スポーツプラスシート ベンチレーター スモークドテール 21Yスポーク鍛造AW カーボンセラミックブレーキ グロス2×2ツインカーボンファイバーロアー アルカンターラルーフ

    本体価格
    2430万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 21inchブロンズAW/スモークテールライト/アルカンターラヘッドライニング/ダークフィニッシュフロントグリル/ベンチレーションシート/エクステリアブラックパック/プライバシーガラス

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 4本出しマフラー 本革ブラックレザーシート

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

    本体価格
    5680万円

関東
61
108.5万円
関西
38
119.8万円
東海
32
148.5万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
80.2万円
東北
11
59.5万円
北陸・甲信越
8
91.5万円
中国
6
71.3万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
31
2515.3万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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パンダとヴァンテージのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アストンマーティン  ヴァンテージ
199.8万円316万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
875 排気量(cc) 3982
85 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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