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SLクラスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
109万円2058万円
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中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
197 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティP スカイルーフ 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay ACC 純正19インチAW LEDヘッドライト電動リアゲート 赤革 メモリパワーシート エアシートヒーター ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    582.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ディーラー車 左ハンドル Hトップ&幌シリンダーOH済 フルオリジナルコンディション 黒本革シート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド ETC ロールオーバーバー WSRS 純正16AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 買取車 コンビ皮シート 左H ETC

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL アメリカ並行車 1974y 革シート 幌張替済

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車/黒幌/赤革/AMGホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 正規D車 キセノン ガラスルーフ バリオルーフ 黒革シート+ヒーター 純正HDDナビ+地デジ ネックスカーフ PTS スマートキー 電動トランク ハーマンカードン 純正アルミW オートライト ETC

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    4150万円

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    3150万円

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    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition/外装色サテンAMレーシンググリーン/21AW/ライムグリーンキャリパー/レザー&アルカンタラステアリング/シートヒーター/カーボンルーフ/カーボンミラー/BSM/レーダー探知機/社外ドラレコ前後/ワンオーナー

    本体価格
    2088万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インスパイアコンフォートデュオトーン83/ウルトラマリンブラック67/ヴェーンドグリル35/エクステリアパックグロスブラックロア30/20インチライトウェイトブロスブラックDT40/OPTTL400

    本体価格
    2622.5万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8ヴァンテ-ジスペシャルエディション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 グロスブラックエクステリアボディパック デュオトーンレザー シートヒーター&クーラー 20AW 右H 2019yモデル

    本体価格
    1078万円

関東
73
740万円
関西
38
609.5万円
東海
49
526.7万円
北海道
5
372万円
九州
21
721.4万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
29
2512.9万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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SLクラスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
1190万円1783万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2996~4663 排気量(cc) 3982
306~455 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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