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クラウンロイヤルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19万円308万円
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中古車相場 1078万円5680万円
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792 中古車掲載台数 54
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルコン ETC フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD再生 パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ・TV・ETC・バックモニター・シートカバー全席・ドラレコ・クリアランスソナー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ・アルミホイール・ETC・パワーシート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正メーカーナビゲーション&フルセグテレビ&サイド&バックカメラ ウッドコンビハンドル 純正AW 走行27000キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 4WD ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート HID ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ TOMSエアロ/車高調/19インチAW/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/クルーズコントロール/ビルトインETC/

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 東海仕入 フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    2690万円

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    2088万円

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    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ヴァンテージ コスモポリタンイエロー 右

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車/黒・赤革/全方位カメラ/地デジ/シートヒーター/ベンチレーション/純正20インチアルミホイール/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/メモリー付きパワーシート/レッドキャリパー/

    本体価格
    1098万円

関東
255
118.3万円
関西
112
124.7万円
東海
86
111.7万円
北海道
72
112.7万円
九州
104
119.6万円
東北
59
133.6万円
北陸・甲信越
38
116.5万円
中国
37
114.8万円
四国
29
92.7万円
地域別台数
関東
29
2573.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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クラウンロイヤルとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  ヴァンテージ
353万円598.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2493~2499 排気量(cc) 3982
178~203 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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