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ヤリスとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  V8
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
2195 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ カープリ対応 Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 16インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC ドラレコ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /長野県/ガリバー南松本店

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・AHB・シートヒーター・ETC・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーデイオ ETC車載器 バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    158.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N400 世界240台限定車 No156!

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ビルシュタイン車高調 R07/09タイヤ4本新品交換済み 正規ディーラー車 6速MT 右ハンドル 車検R09/06

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車/後期/コンテンポラリーレザー/ピアノブラックフェイシアパネルアルカンターラルーフ/クリスタルキー/10スポークDT19インチAW/パナソニックSDナビ/地デジ/Bカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ クーペ 6速MT 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    599万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

関東
562
153.3万円
関西
225
162万円
東海
289
155万円
北海道
172
151.9万円
九州
263
155.3万円
東北
262
162万円
北陸・甲信越
189
150.2万円
中国
155
153.8万円
四国
78
155.9万円
地域別台数
関東
12
734.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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ヤリスとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  V8
139.5万円299.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
996~1490 排気量(cc) 4282~4735
69~120 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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