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フィットとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
VS
6.9万円286万円
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中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
4891 中古車掲載台数 2097
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱抑制機能 レーダークルーズコントロール 先行車発進 標識認識機能 ETC スペアキー 純正フロアマット

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 A コンフォートエディション ETC/メモリーナビ/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/キーレス/修復歴無し/盗難防止装置

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Hセンシング・禁煙・1オナ・元試乗車・コネクトナビ・フルセグTV・Bluetooth・コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 純正OPプレミアムホワイトパール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック SDナビ バックモニター コーナーセンサー

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 9インチ純正ナビ TV ドラレコ Rカメラ ETC ホンダコネクト 障害物センサー 電子パーキング ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    222万円

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    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正コネクトナビ パノラマモニター

    本体価格
    233.1万円

関東
1533
128万円
関西
512
113.2万円
東海
534
128.4万円
北海道
298
122.3万円
九州
644
113.4万円
東北
598
138.8万円
北陸・甲信越
382
130.3万円
中国
236
115.1万円
四国
154
126.7万円
地域別台数
関東
496
158.1万円
関西
221
159.8万円
東海
335
154.2万円
北海道
118
158.4万円
九州
317
150.7万円
東北
216
164.7万円
北陸・甲信越
161
152.1万円
中国
143
150万円
四国
90
159.9万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1490
98~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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