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DB9とギブリを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   マセラティ  ギブリ
VS
550万円2780万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
12 中古車掲載台数 206
  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規ディーラー車/後期最終型/547馬力/10スポーク20インチアロイホイール/One-77レザーステアリング/GT専用装備/レザーヘッドライニング/ヘッドレストGT刺繍/シートヒーター/クリスタルキー/右ハンドル

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 2.8 サンルーフ Bowers&Willkins 純正ナビ

    本体価格
    214.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期型/ブラウンレザー/19AW/CarPlay/シャンパーニュカラー/メッキグリル/カーナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/パワートランク/キセノンヘッドライトシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    244.9万円

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    559万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ アドバンストドライビングアシスト 20インチアルミ CarPLAY

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  • マセラティ ギブリ ディーゼル ツーリングパック

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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ/禁煙車/黒革シート/シートヒーター 19インチAW 禁煙/ウッドインテリアトリム/純正ナビ/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    520.1万円

関東
5
789万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
92
399.7万円
関西
46
456.8万円
東海
27
474.7万円
北海道
5
370万円
九州
13
382万円
東北
3
456.7万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
315.9万円
四国
6
466.2万円

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DB9とギブリのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   マセラティ  ギブリ
2062.2万円2744万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
5935 排気量(cc) 1998~3799
450~547 最高出力(馬力) 275~580
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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