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LMとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタラグジュアリーパック:クォーツ/モデリスタシグネチャークロームセレクション/バックドアガーニッシュ/プロテクションフィルム:ドアハンドル/カップホルダーイルミネーション(マルチカラー)

    本体価格
    1498.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD デジタルインナーミラー フリップダウンモニター シートヒーター ベンチレーション サイドステップ 純正ナビ パノラミックビューモニター Bカメラ ワンオーナー ユーザー様買取車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    1497万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1619万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /フルパーテーション/48インチ後席モニター/マークレビンソン/冷蔵庫/リラクゼーションマッサージシート/ユニバーサルステップ/左右ムーンルーフ/パフォーマンスダンパー/前後ドラレコ/4人/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    1489.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット プロジェクションカーテシイルミ 19インチAW マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット サイドバイザー バックドアシグネチャークローム ホイールロックナット ユニバーサルステップ

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC

    本体価格
    1560万円

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    応談

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    580万円

関東
26
1542.1万円
関西
16
1574万円
東海
12
1556.7万円
北海道
4
1436.3万円
九州
9
1523.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1599万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
6
901万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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LMとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1500万円2010万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2393 排気量(cc) 5935
275 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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