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ヴィラージュとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ヴィラージュとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴィラージュ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
---
ヴィラージュの相場表を見る
中古車相場 265万円2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 108
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

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  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック パワークラフト製Xパイプ 純正20インチネプチューンAW 赤ステッチ黒革シート ホイールスペーサー マフラーバルブリモコン キセノンライト 純正ナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    579万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ ハイパーフォージドFr21・Rr22AW  KW車高長 クライスジーク製マフラー  ブルーブレーキキャリパー カーボンステアリング カーボンドアミラー カーボンスポイラー カーボンドアハンドル

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ クラッチ残67パーセント 特殊カラーキャリパー アルカンターラルーフ カーボンボンネット MCカーボンインテリア アルカンタラシート 自動防眩ミラー カラードステッチ

    本体価格
    1160万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左H 認定保証1年付 赤本革白ステッチ MCスポーツラインカーボンインテリアトリム MCエンジンフード 20インチMCグロスチタニウムAW ウィンドウモールグロスブラック アルマイトレッドキャリパー

    本体価格
    1050.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S グラントゥーリズモS 左ハンドル F1オートマ ディーラー車 サイバーナビ フルセグTV 可変中間マフラー バックカメラ BTオーディオ 赤革 パドルシフト レッドキャリパー 純正20インチAW

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 2016年モデル 白本革 アルカンタラヘッドライニング メタリックペイント ダッシュボードカラー カラードシートバック ヘッドレストトライデントステッチ レッドブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装シート張替 エアサス クライスジーク MCバンパー カーボンサイドステップ ディフューザー カーボンダックテール エアフォースエアサス ハイパーフォージードアルミ

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンフロントリップ/カーボンミラー/カーボンリアスポイラー/カーボンコンビステアリング/カーボンダッシュボードインサート/ハーマンカードン

    本体価格
    979.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト グラントゥーリズモスポーツMCオートシフト赤革PシートヒーターカーボンPKG可変マフラー

    本体価格
    479.7万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規ディーラー車 MCバンパー 社外マフラー F1シフト ハーフレザー

    本体価格
    498万円

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地域別台数
関東
44
1167.3万円
関西
24
610.7万円
東海
17
898.5万円
北海道
1
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九州
5
853.6万円
東北
6
1236.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
1220.4万円
四国
6
1407.3万円

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ヴィラージュとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴィラージュ   マセラティ  グラントゥーリズモ
2299.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4703×1904×1289 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
5935 排気量(cc) 2992
497 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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