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セリカとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   アストンマーティン  DBS
VS
35万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 1630万円
DBSの相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ VARISフルエアロ APEXiマフラー ETC 17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終モデル/6MT/ADVAN Racing19インチAW/TRDダウンサス/PIVOT追加メーター/大型リアスポイラー/CARBINGタワーバー/社外マフラー/

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー マークIIアルミ ローダウン クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ LB 1600GT 2T-G SOLEX ローダウン スターシャークAW リフトバック TA27

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /6速マニュアル車/社外エアロパーツ・大型リアスポイラー付/社外車高調付/ENKEI17インチアルミホイール/EXASマフラー/HIDヘッドライト/社外地デジ付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
1630万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカ   アストンマーティン  DBS
181.7万円240.9万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1794~1795 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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