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プリウスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
8913 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9型ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドランプ ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ローダウン パワーシート サンルーフ クルーズコントロール スマートキー パワーバックドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター デアイサー

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年保証付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ ETC ナビ DVD再生 フルセグTV スマートキー

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ セーフティセンス ETC シートヒーター 純正19インチAW ステアリングヒーター シートエアコン LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社即日審査 全店車両共有 ナビ ワンセグTV DVD再生 CD LEDヘッドライト ETC ABS スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置 タイミングチェーン ウィンカーミラー 純正15インチAW 修復歴なし

    本体価格
    150.6万円

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    本体価格
    1030万円

関東
2186
170.5万円
関西
1380
184.7万円
東海
1378
189.2万円
北海道
324
181.1万円
九州
1298
182.5万円
東北
695
174.6万円
北陸・甲信越
561
192.2万円
中国
699
183万円
四国
392
195万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
275万円460.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~152 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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